Der zweite Tag des individuellen Trainings stellte die Fahrer auf ganz andere Weise auf die Probe. Das Wetter verschlechterte sich deutlich und es regnete praktisch den ganzen Tag. Deshalb mussten wir den ursprünglichen Plan ändern und auf eine Sandstrecke ausweichen.
Sand gehört zu den anspruchsvollsten Untergründen zum Fahren. Das Motorrad bewegt sich ständig unter dem Fahrer, der Untergrund ist instabil, und der Fahrer muss richtig mit seinem Körper, dem Gas und seinem Blick arbeiten. Gleichzeitig ist Sand einer der besten Trainingsuntergründe, weil der Fahrer dort in sehr kurzer Zeit extrem viel lernen kann.
Das zeigte sich auch während dieses Trainings.
Dafür, dass Marek erst seinen zweiten Tag auf dem Motorrad verbrachte und außerdem zum ersten Mal im Sand fuhr, meisterte er es unglaublich gut. Mit jeder Fahrt waren mehr Sicherheit, eine bessere Balance und ein ruhigerer Umgang mit dem Motorrad zu erkennen. Er hörte den Anweisungen sehr aufmerksam zu und versuchte, alles, was wir ihm erklärten, sofort anzuwenden. Genau deshalb machte er praktisch nach jeder Runde Fortschritte.
Er verbesserte sich schrittweise:
- bei der Körperhaltung auf dem Motorrad
- beim Umgang mit dem Gas
- beim Durchfahren von Kurven
- der Kontrolle über das Motorrad in zerfahrenem Gelände
- auch in der allgemeinen Fahrsicherheit
Auf Sand ist jeder Fehler sofort sichtbar, gleichzeitig lernt der Fahrer dort jedoch deutlich schneller, richtig auf die Bewegungen des Motorrads zu reagieren als auf festem Untergrund.
Auch Michal fuhr hervorragend und setzte sein Training auf seiner umgebauten Husqvarna FE 250 Heritage fort. Schon am Morgen war zu sehen, dass er viele Informationen vom ersten Tag mitgenommen hatte und begann, sie ganz natürlich in sein Fahren zu übertragen. Mit jeder Fahrt wurde er schneller, wirkte ruhiger und fuhr technisch sauberer.
Eine große Rolle spielte auch, dass er viel zuhörte und über das Fahren nachdachte. Gerade beim technischen Training macht das einen enormen Unterschied zwischen einem Fahrer, der stagniert, und einem Fahrer, der sich deutlich weiterentwickeln kann.
Trotz des Regens und der anspruchsvollen Bedingungen war dies eine der besten Trainingsformen, die ein Fahrer absolvieren kann. Solche Tage entwickeln das Gefühl für das Motorrad, richtige Gewohnheiten und die Fähigkeit, das Motorrad auch abseits idealer Bedingungen zu beherrschen.
Bei Marek war eines besonders schön zu sehen: Wenn man richtig beginnt, auf dem passenden Motorrad und unter guter Anleitung, kann sich ein Fahrer bereits in den ersten Tagen unglaublich schnell weiterentwickeln.
