Vo štvrtok sme vo Sverepci pokračovali súkromným motokrosovým tréningom pre dvoch hobby jazdcov. Obaja prišli na nových motocykloch KTM 250 4-takt modelového roku 2026.
Nešlo im o prípravu na preteky ani o naháňanie čo najrýchlejších časov. Vozia sa pre radosť a chcú si užívať bez zranení čo najdlhšie. Keďže majú rodiny, firmy a množstvo ďalších povinností, ich cieľom je cítiť sa na motorke bezpečnejšie, mať ju lepšie pod kontrolou a zároveň neprísť o zábavu.
Riziko z pádu nikdy úplne neodstránime. Správnou technikou, rozumným tempom a lepšou kontrolou motocykla ho však dokážeme výrazne znížiť.
Po úvodnom rozjazdení sme sa zamerali na techniku zjazdov. Pri prudšom klesaní je dôležité zachovať stabilitu, správne pracovať s ťažiskom a nepresunúť telo bezhlavo do zlej pozície.
Jazdci si postupne vyskúšali správnu polohu tela, prácu s nohami, pohľad aj citlivé brzdenie. Cieľom nebolo zjazd iba nejako prekonať, ale prejsť ho pokojne, kontrolovane a bez zbytočného napätia.
Práve pri zjazdoch sa často ukáže, ako veľmi jazdcovi pomôže správna technika. Keď vie, čo má robiť, motorka ho prestane prekvapovať a celý prejazd začne pôsobiť podstatne jednoduchšie.
Ďalšou časťou tréningu bola technika prejazdu cez prekážku. Pracovali sme s prekážkami do výšky približne 40 centimetrov a postupne sme si vysvetlili celý pohyb, ako správny nájazd, načasovanie plynu, odľahčenie predného kolesa aj polohu tela.
Pri tomto prvku nejde o silu ani o prudké trhnutie motorkou. Rozhoduje načasovanie a plynulá spolupráca jazdca s motocyklom.
Obaja jazdci jednotlivé pokusy zvládali výborne. Bolo vidieť, že keď pochopili správny postup, začali prekážku prechádzať s väčšou istotou a bez zbytočného rešpektu.
Po technických cvičeniach prišla časť, na ktorú sa jazdci tešili najviac a to jazda po celej motokrosovej trati.
Dovtedy ešte nikdy nejazdili na takom veľkom a členitom okruhu. Sverepec je prírodná trať známa výraznými zjazdmi, výjazdmi a veľkými výškovými rozdielmi. V minulosti sa tu konali aj podujatia svetovej úrovne, vďaka čomu má areál významné miesto v histórii slovenského motokrosu.
Pre hobby jazdcov, ktorí sa prvýkrát dostanú na celú trať, je to veľký zážitok. Zrazu už nejde o jedno samostatné cvičenie. Musia spájať zákruty, výjazdy, zjazdy, brzdenie aj prácu s telom do jedného plynulého kola.
Tempo sme preto nastavili rozumne. Nešlo o to jazdcov tlačiť za hranicu ich schopností, ale ukázať im trať, bezpečne ich cez ňu previesť a postupne budovať istotu v jednotlivých úsekoch.
Obaja jazdci zvládli tréning perfektne. Počas dňa si zlepšili techniku zjazdov, prešli si správnu polohu tela, naučili sa efektívnejšie zvládať prekážky a nakoniec si užili jazdu po celej trati vo Sverepci.
Tento tréning zároveň ukázal, že bezpečnejšie jazdenie nemusí znamenať pomalé alebo nudné jazdenie. Práve naopak. Keď jazdec lepšie ovláda motorku a rozumie správnej technike, dokáže si jazdu viac užiť, menej sa stresuje a má väčšiu rezervu pri chybe alebo nečakanej situácii.
Pre hobby jazdcov, ktorí majú rodiny, prácu a ďalšie povinnosti, je to často najdôležitejší výsledok tréningu. Nemusia nikomu dokazovať, že sú najrýchlejší. Potrebujú sa z jazdenia vrátiť domov spokojní, s novým zážitkom a najmä v poriadku.
